河北CNC鏜床廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-10-17 01:00:16
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的安裝安全技術(shù)措施，主要包括以下這些內(nèi)容：(1)所有人員在開始工作前，要先進(jìn)行認(rèn)真地學(xué)習(xí)，并穿戴好勞動防護(hù)用品。(2)安裝人員應(yīng)聽從指揮，人員之間應(yīng)相互配合，不能盲目進(jìn)行操作。(3)要有安裝負(fù)責(zé)人，且安裝負(fù)責(zé)人要到安裝現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，檢查作業(yè)情況以及作業(yè)進(jìn)度。(4)車床在安裝前，要先清理現(xiàn)場，要求在機(jī)器周圍5米范圍內(nèi)，沒有任何雜物。(5)機(jī)身、電機(jī)的吊裝，應(yīng)由專業(yè)人員在場進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，以確保不出現(xiàn)任何問題，不損壞機(jī)身和電機(jī)。(6)在安裝過程中，不允許有人站在起吊重物的下方，以免起吊物移動傷人。(7)探測螺孔的深度，應(yīng)使用專業(yè)工具，不能用手指進(jìn)行測量，以免發(fā)生危險(xiǎn)。(8)車床地腳螺栓附近，應(yīng)安放調(diào)整墊鐵，以便對車床的水平度進(jìn)行調(diào)整。
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使用時(shí)應(yīng)留意的事項(xiàng)：1、進(jìn)入操作室必需穿合身的工作服、戴工作帽，襯衫要系入褲內(nèi)，敞開式衣袖要扎緊，女同窗必需把長發(fā)歸入帽內(nèi)。2、操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套，工作服衣、領(lǐng)、袖口要系好。3、啟動數(shù)控立車前檢查卡盤扳手能否取下，機(jī)床變速手柄能否在正確的位置上。4、機(jī)床各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得變換手柄。若變換手柄位置，必需在停車后中止。5、遏止用手或其它任何方式接觸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運(yùn)動部分。6、遏止在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)中止刀具的安裝與拆卸。7、裝夾工件與調(diào)整刀具所用的工具遏止放在導(dǎo)軌上。8、遏止用手接觸刀尖和鐵屑，要用毛刷與鉤子處置。9、在自動加工過程中，遏止翻開機(jī)床防護(hù)門。10、某一項(xiàng)工作如需求兩人或多人完成時(shí)，要互相配合好，必需有一人擔(dān)任安全，開車前必需先打招呼，防止發(fā)作事故。
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應(yīng)當(dāng)指出，現(xiàn)有定位精度的檢測是在快速、定位的情況下測量的，對某些進(jìn)給系統(tǒng)風(fēng)度不太好的數(shù)控機(jī)床，采用不同進(jìn)給速度定位時(shí)，不同的定位精度值。另外，定位精度的測定結(jié)果與環(huán)境溫度和該坐標(biāo)軸的工作狀態(tài)有關(guān)，目前大部分采用半閉環(huán)系統(tǒng)，位置檢測元件大多安裝在驅(qū)動電動機(jī)上，在1m行程內(nèi)產(chǎn)生0.01~0.02mm的誤差是不奇怪的。這是熱伸長產(chǎn)生的誤差，有些機(jī)床便采用預(yù)拉伸（預(yù)緊）的方法來減少影響。
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立車工，其一般安全操作規(guī)程的內(nèi)容：(1)設(shè)備中的安全防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置以及信號裝置，這些都是非常重要的，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查，查看其是否完好無損，能否正常工作。(2)設(shè)備中的機(jī)械傳動部分，必須要有防護(hù)裝置才行，而且要是可靠的，否則不能開動設(shè)備來進(jìn)行操作。(3)在開動后，操作人員要站在安全位置上，不能站在危險(xiǎn)區(qū)域，以防發(fā)生事故或危險(xiǎn)。(4)當(dāng)立車運(yùn)行時(shí)，其傳動部分，以及正在運(yùn)動的工具等，操作人員是不能接觸的，因?yàn)楹芪ｋU(xiǎn)。(5)設(shè)備加工時(shí)所產(chǎn)生的碎屑等，應(yīng)用專用工具進(jìn)行清掃，不能直接用手進(jìn)行。
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在停車時(shí)發(fā)出響聲，同時(shí)車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點(diǎn)中有一相觸點(diǎn)只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實(shí)為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。
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的對刀形式一般有：1、一般對刀。指在機(jī)床上使用相對位置檢測手動對刀。以Z向?qū)Φ稙槔f明對刀方法，刀具安裝后，先移動刀具手動切削工件右端面，再沿X向退刀，將右端面與加工原點(diǎn)距離N輸入數(shù)控系統(tǒng)，即完成這把刀具Z向?qū)Φ哆^程。手動對刀是基本對刀方法，但它還是沒跳出傳統(tǒng)車床的“試切-測量-調(diào)整”的對刀模式，占用較多的在機(jī)床上時(shí)間。此方法較為落后；2、機(jī)外對刀儀對刀。機(jī)外對刀的本質(zhì)是測量出刀具假想刀尖點(diǎn)到刀具臺基準(zhǔn)之間X及Z方向的距離。利用機(jī)外對刀儀可將刀具預(yù)先在機(jī)床外校對好，以便裝上后將對刀長度輸入相應(yīng)刀具補(bǔ)償號即可以使用；3、自動對刀自動對刀是通過刀尖檢測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，刀尖以設(shè)定的速度向接觸式傳感器接近，當(dāng)?shù)都馀c傳感器接觸并發(fā)出信號，數(shù)控系統(tǒng)立即記下該瞬間的坐標(biāo)值，并自動修正刀具補(bǔ)償值。