陜西數(shù)控重型立車廠家
發(fā)布時(shí)間：2025-03-26 00:52:26
陜西數(shù)控重型立車廠家
在停車時(shí)發(fā)出響聲，同時(shí)車間總電源的跳閘，先檢查車間電工對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動(dòng)空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開(kāi)關(guān)盒內(nèi)自動(dòng)跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點(diǎn)中有一相觸點(diǎn)只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動(dòng)電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實(shí)為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。
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床采用交流伺服電機(jī)，滾珠絲杠傳動(dòng)，橫梁垂直刀架配有封閉護(hù)罩，增加了機(jī)床的安全性，宜人性。主傳動(dòng)由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)16級(jí)主軸變速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)的轉(zhuǎn)速范圍。根據(jù)客戶需要機(jī)床可采用恒溫冷卻裝置，可設(shè)有獨(dú)立液壓站系統(tǒng)；能保證加工精度和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)定性。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)用戶需要，可選用進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)配置。
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是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。工作過(guò)程中的操作3大禁忌：l、禁止用手接觸刀尖和鐵屑，鐵屑必須要用鐵鉤子或毛刷來(lái)清理；2、禁止用手或其它任何方式接觸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運(yùn)動(dòng)部位；3、禁止加工過(guò)程中量活、變速，更不能用棉絲擦拭工件、也不能清掃機(jī)床。
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電氣系統(tǒng)故障直觀檢查法：簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是利用感官的檢查。向故障現(xiàn)場(chǎng)人員仔細(xì)詢問(wèn)故障產(chǎn)生的過(guò)程、故障表象及故障后果，并且在整個(gè)分析判斷過(guò)程中可能要多次詢問(wèn)。儀器檢查法使用常規(guī)電工儀表：對(duì)各組交、直流電源電壓，對(duì)相關(guān)直流及脈沖信號(hào)等進(jìn)行測(cè)量，從中找尋可能的故障。例如用萬(wàn)用表檢查各電源情況，及對(duì)某些電路板上設(shè)置的相關(guān)信號(hào)狀態(tài)測(cè)量點(diǎn)的測(cè)量，用示波器觀察相關(guān)的脈動(dòng)信號(hào)的幅值、相位甚至有無(wú)，用PLC編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。信號(hào)與報(bào)警指示分析法：硬件報(bào)警指示這是指包括數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)在內(nèi)的各電子、電器裝置上的各種狀態(tài)和故障指示燈，結(jié)合指示燈狀態(tài)和相應(yīng)的功能說(shuō)明便可獲知指示內(nèi)容及故障原因與排除方法。