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溫州CNC組合機(jī)床廠家

發(fā)布時(shí)間:2025-04-05 00:51:57
溫州CNC組合機(jī)床廠家

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技術(shù)大盤點(diǎn):1、立式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),立柱,底座及滑座均采用高牌號灰口鑄鐵,立柱及滑座導(dǎo)軌處均采用高頻淬火,導(dǎo)軌移動(dòng)面貼塑處理確保機(jī)床長期使用的穩(wěn)定性和精度保持性;2、機(jī)床采用電動(dòng)潤滑油泵潤滑;3、X/Z軸進(jìn)給均由伺服電機(jī)控制自動(dòng)進(jìn)給。Z軸采用平衡重錘,結(jié)構(gòu)可靠、故障率低;4、機(jī)床X/Z軸采用國產(chǎn)精密滾珠絲杠及絲杠專用軸承,滿足高精度、高剛性切削的要求;5、刀架采用排刀形式,精度準(zhǔn)確,效率高,價(jià)格低廉無維護(hù)費(fèi)用;6、機(jī)床主軸采用主軸伺服電機(jī),適于強(qiáng)力切削;同時(shí)也適于零件的半精加工和精加工;7、可根據(jù)用戶要求配置專用工裝或電動(dòng)刀架,液壓卡盤,冷卻泵,排屑器,沖屑裝置。

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適宜加工中小型盤、蓋類零件高強(qiáng)度鑄鐵底座、立柱,有良好的穩(wěn)定性和抗震性能 立式結(jié)構(gòu),裝夾工件方便,占地面積小,采用油水分離結(jié)構(gòu),使冷卻水清潔環(huán)保持久分離式冷卻水箱,便于清洗精密、高剛度彈筒式主軸結(jié)構(gòu),便于維修 主軸套筒全對稱、懸掛式設(shè)計(jì) , 更好的消除熱變形對加工精度的影響大功率交流主軸電機(jī),增強(qiáng)了運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性主軸采用進(jìn)口高級潤滑脂潤滑,全封閉,免維護(hù)床鞍、立柱導(dǎo)軌采用超重負(fù)荷直線滾動(dòng)導(dǎo)軌,動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能好,精度保持性高配備優(yōu)質(zhì)6工位立式電動(dòng)刀架,剛性高、換刀迅速、可靠集中式機(jī)床操作面板,使操作更加方便、快捷 X/Z軸采用高精度滾珠絲杠和絲杠專用軸承,精度保持性好整體式全封閉防護(hù), 環(huán)保清潔。

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調(diào)試試運(yùn)行工作依以下步驟進(jìn)行:1、按說明書的要求給個(gè)潤滑點(diǎn)加油,給液壓油箱灌入合乎要求的液壓油,接通氣源。2、通電,各部件分別供電或各部件一次通電試驗(yàn)后,再全面供電。觀察各部件有無報(bào)警、手動(dòng)各部件觀察是否正常,各安全裝置是否起作用。即使機(jī)床的各個(gè)環(huán)節(jié)都能操作和運(yùn)動(dòng)起來。3、灌漿,機(jī)床初步運(yùn)轉(zhuǎn)后,粗調(diào)機(jī)床的幾何精度,調(diào)整經(jīng)過拆裝的主要運(yùn)動(dòng)部件和主機(jī)的相對位置。將機(jī)械手、刀庫、交換工作臺(tái)、位置找正等。這些工作做好后,即可用快干水泥灌死主機(jī)和各附件的地腳螺栓,將各地腳螺栓預(yù)留孔灌平。4、調(diào)試,準(zhǔn)備好各種檢測工具,如精密水平儀、標(biāo)準(zhǔn)方尺、平行方管等。精調(diào)的水平,使機(jī)床的幾何精度達(dá)到允許誤差的范圍內(nèi),采用多點(diǎn)墊支撐,在自由狀態(tài)下將床身調(diào)成水平,保證床身調(diào)整后的穩(wěn)定性。

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數(shù)控車床按功能分類:(1)經(jīng)濟(jì)型采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床,成本較低,但自動(dòng)化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(2)普通數(shù)控車床根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床,數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),自動(dòng)化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸,即X軸和Z軸。(3)車削加工中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上,增加了C軸和動(dòng)力頭,更的數(shù)控車床帶有刀庫,可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸,聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動(dòng)力頭,這種數(shù)控車床的加工功能大大增強(qiáng),除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。

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對進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的要求主要有如下幾個(gè)方面。(1)低慣量:進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)由于經(jīng)常需啟動(dòng)、停止、變速或反向運(yùn)動(dòng),若機(jī)械傳動(dòng)裝置慣量大,就會(huì)增大負(fù)載并使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能變差。(2)低摩擦阻力:進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)要求運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確、快速響應(yīng)特性好,必須減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力和動(dòng)摩擦系數(shù)與靜摩擦系數(shù)之差。(3)高剛度:進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的高剛度取決于滾珠絲杠副或蝸輪蝸桿副及其支承部件的剛度。剛度不足和摩擦阻力會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象及造成反向死區(qū),影響傳動(dòng)準(zhǔn)確性。(4)高諧振:為了提高進(jìn)給的抗振性,應(yīng)使機(jī)械構(gòu)件具有較高的固有頻率和合適的阻尼,一般要求進(jìn)給系統(tǒng)的固有頻率應(yīng)高于伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率2~3倍。