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對車銑復(fù)合機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的要求主要有如下幾個(gè)方面。
（1）低慣量：進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)由于經(jīng)常需啟動(dòng)、停止、變速或反向運(yùn)動(dòng)，若機(jī)械傳動(dòng)裝置慣量大，就會(huì)增大負(fù)載并使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能變差。
（2）低摩擦阻力：進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)要求運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、定位準(zhǔn)確、快速響應(yīng)特性好，必須減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力和動(dòng)摩擦系數(shù)與靜摩擦系數(shù)之差。
（3）高剛度：數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的高剛度取決于滾珠絲杠副或蝸輪蝸桿副及其支承部件的剛度。剛度不足和摩擦阻力會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象及造成反向死區(qū)，影響傳動(dòng)準(zhǔn)確性。
（4）高諧振：為了提高進(jìn)給的抗振性，應(yīng)使機(jī)械構(gòu)件具有較高的固有頻率和合適的阻尼，一般要求進(jìn)給系統(tǒng)的固有頻率應(yīng)高于伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率2~3倍。
（5）無傳動(dòng)間隙：為了提高位移精度，減小傳動(dòng)誤差，對采用的各種機(jī)械部件先要保證它們的加工精度，其次要盡量消除各種間隙，因?yàn)闄C(jī)械間隙是造成進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)反向死區(qū)的另一主要原因。
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